Tags: ВМФ России

vlad_burtsev

Почему в России не строят корабли?

Россия рискует потерять статус морской державы
4 мин чтения
Россия рискует потерять статус морской державы

О чём говорили и не говорили на международном военно-морском салоне в Петербурге

Международный военно-морской салон (МВМС), который проходит в эти дни в Петербурге, является важным событием в жизни кораблестроительной промышленности и Военно-морского флота нашей страны. Выставка является своеобразным аналогом (только морским) форума «Армия», ежегодно проходящего в парке «Патриот» (Кубинка).

Collapse )
vlad_burtsev

"Адмирал Макаров" пришел в Черное море.

Третий фрегат с "Калибрами" пришел на Черноморский флот





Утром в пятницу, 5 октября, сторожевой корабль II ранга (фрегат) "Адмирал Макаров" впервые пришел в место базирования, главную базу ЧФ России Севастополь. Об этом сообщили в пресс-службе Минобороны России.

"Ранее экипаж фрегата принял участие в Главном Военно-морском параде в честь празднования дня Военно-морского флота в Санкт-Петербурге, в межфлотских учениях на Балтийском флоте, – говорится в сообщении. – А также – в межфлотских учениях под руководством главнокомандующего ВМФ в Средиземном море".

Фрегат "Адмирал Макаров", проект 11356

"Макаров" начал межфлотский переход 18 августа.

СПРАВКА MIL.PRESS FLOT


"Адмирал Макаров" – третий СКР (также классифицируется как фрегат) проекта 11356, построенный на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" для ЧФ России. Его передали ВМФ 27 декабря 2017 года.

Collapse )



vlad_burtsev

73 дагестанские торпеды по цене 100 млн. за штуку. Сделка века.


Минобороны купит 73 дагестанские торпеды
Александр Пономарёв




Стоимость контракта составила 7,2 млрд рублей, а первые изделия планируется поставить для Минобороны РФ уже в следующем году. Серийное производство торпед начнётся в текущем году, а после выхода на полную производственную мощность военные обещают вернуться к рассмотрению вопроса об увеличении объёмов закупок новых электрических торпед УЭТ-1.
Минобороны купит 73 дагестанские торпеды
Новая электрическая торпеда УЭТ-1 обладает довольно большой дальностью хода — до 25 километров. Её максимальная скорость составляет 50 узлов, дальность обнаружения подводных целей — 3,5 километра. Кроме того, торпеда может обнаружить кильватерный след надводных кораблей со временем жизни до 500 секунд.
 
Универсальная электрическая торпеда с улучшенными боевыми и техническими характеристиками придёт на смену устаревшей самонаводящейся электрической торпеде УСЭТ-80. 73 новых торпеды для Военно-морского флота России построит завод «Дагдизель» до 2023 года. Как сообщает ТАСС, соответствующий контракт подписали руководитель департамента по обеспечению гособоронзаказа Минобороны РФ контр-адмирал Андрей Вернигора и гендиректор «Дагдизеля» Рауль Ильясов.
Стоимость контракта составила 7,2 млрд рублей, а первые изделия планируется поставить для Минобороны РФ уже в следующем году. Серийное производство торпед начнётся в текущем году, а после выхода на полную производственную мощность военные обещают вернуться к рассмотрению вопроса об увеличении объёмов закупок новых электрических торпед УЭТ-1.

vlad_burtsev

Не боевые потери ВМФ, то две подлодки сожгли, теперь...

В порту Владивостока горел противолодочный корабль Тихоокеанского флота (ФОТО, ВИДЕО)


В порту Владивостока горел противолодочный корабль Тихоокеанского флота (ФОТО, ВИДЕО) | Русская весна

Большой противолодочный корабль Тихоокеанского флота (ТОФ) «Маршал Шапошников» загорелся в порту Владивостока утром 16 февраля. К настоящему времени пожар потушен, жертв нет.

«В одном из носовых помещений, находящегося на ремонте на судостроительном заводе „Дальзавод” большого противолодочного корабля „Маршал Шапошников”, при проведении сварочных работ произошло возгорание.

В 03:59 (мск) возгорание локализовано силами и средствами пожарных расчетов завода и МЧС. При обнаружении возгорания экипаж был эвакуирован, пострадавших нет», — цитирует РИА Новости начальника отдела информационного обеспечения пресс-службы Восточного военного округа по ТОФ Николая Воскресенского.

По его словам, корабль с 2015 года передан заводу для ремонтных работ. Боекомплект и горюче-смазочные материалы на корабле отсутствуют.

«Возгорание не повлекло причинения значительного материального ущерба. Обстоятельства произошедшего уточняются», — добавил Воскресенский.

Читайте также: Олигарха Таруту угостили «коктейлем Молотова» после отказа поддержать «хорватский сценарий» (ВИДЕО)

В «Дальневосточном центре судостроения», в состав которого входит «Дальзавод», уточнили, что площадь пожара была незначительной: возгорание произошло в нескольких помещениях в надстройке. В ДЦСС подтвердили, что важных узлов и технических приборов на корабле нет, так как он стоит на модернизации.

Предварительно установлено, что во время сварочных работ загорелась изоляция или обшивка.

vlad_burtsev

Киев курит в сторонке.

Русские фрегаты теперь не остановить (ФОТО)

15.01.2018 - 4:00
Русские фрегаты теперь не остановить (ФОТО) | Русская весна

Отечественная промышленность заместила украинские корабельные двигатели своими, и теперь три фрегата «адмиральской» серии будут достроены для ВМФ России.

Вскоре после государственного переворота в Киеве в 2014 году новый режим на Украине торопливо начал сворачивать все связи с Россией. Прежде всего, в военно-производственной сфере.

Одним из самых болезненных ударов должен был стать отказ поставлять уже законтрактованные и даже частично изготовленные двигатели для фрегатов проекта 11356. Это знаменитая «адмиральская» серия, построенные и переданные флоту корабли которой блестяще отметились в ходе Сирийской кампании.

Но таковых на данный момент изготовлено только три из шести единиц: «Адмирал Эссен», «Адмирал Григорович» и «Адмирал Макаров». «Адмирал Бутаков», «Адмирал Истомин» остались у стенки, а «Адмирал Корнилов» даже не закладывался. Причина общая — силовых установок для них не было…

Как киевский режим постарался подложить свинью России

Нет никаких обид. При известном напряжении фантазии и если перепутать причину со следствием, Киев можно даже понять.

Но факт есть факт: завод по производству газотурбинных двигателей «Заря — Машкроект» в Николаеве остановил поставку оплаченных Россией силовых установок для оставшейся тройки фрегатов проекта 11356. Для четвертого корабля газотурбинная установка вообще была уже готова, но отгрузку ее заказчику запретили.

В результате заложенный в июле 2013 года «Адмирал Бутаков», строительство и оснащение которого шло по графику и доведено до конца там, где это возможно без двигательной установки в корпусе, стоит в недвижимости. По «Адмиралу Истомину», заложенному в ноябре 2013 года, ситуация та же, разве что в еще менее продвинутом состоянии строительства.

Там монтаж многих агрегатов, особенно связанных с машинным отделением, даже не начинался. Шестой фрегат серии, «Адмирал Корнилов», как сказано, пока даже не закладывался, а подготовленные агрегаты и конструкции были законсервированы из-за невозможности начать постройку.

В принципе, это было справедливо. Это очень убыточно, но очень справедливо. Свою враждебность к России Украина вполне откровенно обозначила, еще находясь в последние годы в составе СССР.

После августа 1991 года эта враждебность вырвалась наружу и уже достаточно скоро, году к 1995, приняла в политическом истеблишменте и интеллигентских элитах открытые формы. Даже президент Кучма счел полезным отметиться книжкой «Украина — не Россия» или что-то в этом роде.

Почему уже тогда не началась интенсивная — какая-то пошла, надо признать, но вялая — работа по избавлению от критически важных производственных связей с этой страной, хотя бы в области ОПК, совсем непонятно.

Так что возможность подложить свинью России, которой закономерно воспользовался Киев, — однозначная вина тех, кто непонятно на что рассчитывал в отношениях с Украиной, свою враждебность обозначившей сразу, еще устами первого своего президента Леонида Кравчука.

«Россия со времен Ющенко резко ускорила перевод всех критических производств на собственные мощности, — напомнил в разговоре с „Царьградом“ один из самых информированных по украинской тематике политических обозревателей Михаил Онуфриенко. — Но после смены власти все слегка расслабились.

Оно ж как всегда — пока гром не грянет, мужик не перекрестится. Но с 2014 года снова завертелось».

Как свинью убрали с дороги

Пока корабли стояли недостроенными в известных кругах, связанных с военно-политическим руководством, конкурировали две идеи: все же дождаться момента, когда на «ОДК-Сатурн» в Рыбинске будет налажено производство собственных газотурбинных корабельных двигателей, или же до тех пор не ждать, а достроить «адмиралов» в интересах Военно-морских сил Индии.

Вероятно, была надежда на то, что индусы выбьют из украинцев достройку турбин, а там уж можно будет договориться с Дели включить их стоимость в контракт с нами и тем самым вернуть заплаченные за не поставленные двигатели деньги.

Собственно, в этом главное

Collapse )
vlad_burtsev

Анаэробную установку испытают на ПЛ проекта "Лада"

Подлодки с анаэробной установкой разработают на основе проекта "Лада"


Проект 677 "Лада" станет базовым для разработки подлодок с воздухонезависимой (анаэробной) силовой установкой. Об этом заявил корреспонденту FlotProm заместитель главнокомандующего ВМФ по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук в четверг, 29 июня, в ходе Международного военно-морского салона в Петербурге.

По его словам, сейчас ЦКБ "Рубин" занято созданием полномасштабного образца анаэробного двигателя для подлодок. "После того как "Рубин" продемонстрирует работу полноценного прототипа, мы примем решение о проектировании подлодки с такой установкой. Предполагается, что базовым для нее станет все тот же 677-й проект", – пояснил Виктор Бурсук.

Дизель-электрическая подводная лодка "Санкт-Петербург" проекта 677

Collapse )
vlad_burtsev

Фрегаты проекта 11356 пойдут на Черное море.

Недостроенные фрегаты проекта 11356 не продадут Индии


Вторую тройку фрегатов проекта 11356 – "Адмирал Истомин", "Адмирал Бутаков" и "Адмирал Корнилов" – достроят для ВМФ России. Об этом заявил корреспонденту FlotProm заместитель главнокомандующего ВМФ по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук в четверг, 29 июня, в ходе Международного военно-морского салона в Петербурге.

По его словам, сейчас ВМФ не рассматривает вопрос о продаже в том или ином виде недостроенных фрегатов ВМС Индии. Накануне президент ОСК Алексей Рахманов также заявил FlotProm о том, что строительство кораблей проекта 11356 продолжится, но не уточнил, станет ли это новой серией или же ОСК завершит фрегаты "Адмирал Истомин", "Адмирал Бутаков" и "Адмирал Корнилов".

Фрегат "Адмирал Макаров" (пр. 11356)

Шесть фрегатов проекта 11356 Минобороны заказало по двум контрактам, заключенным в 2010-2011 годах на общую сумму 80 млрд рублей. Проект подразумевал использование газотурбинных силовых установок производства украинского предприятия "Зоря-Машпроект".

Collapse )





vlad_burtsev

Конец монополии.

ОСК: Россия не вернется к поставкам украинских газотурбинных двигателей



Россия не вернется к поставкам украинских двигателей для российских боевых кораблей и будет требовать лишь поставки уже оплаченных силовых установок, сообщил президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов.






"Для нас страница поставок украинских газотурбинных агрегатов перевернута. Возвращаться к этой теме можно как раз в формате требований того, за что мы уже заплатили", - цитирует Рахманова РИА Новости.

Сторожевой корабль "Адмирал Григорович"

Он напомнил, что Россия произвела стопроцентную предоплату украинских двигателей, часть из которых была поставлена в РФ, а еще часть находится в завершающей стадии изготовления. "Мы искренне полагаем, что как покупатели имеем право получить нашу продукцию… Мы будем делать все, что от нас зависит, мы будем доказывать нашу правоту, будем требовать исполнения взятых перед нами обязательств", - заявил Рахманов.

Тем не менее перспективы возврата уплаченных денег, по словам Рахманова, "имеют вероятность близкую к нулю", так как любой диалог на уровне политических властей Украины невозможен в связи с принятыми Киевом законодательными актами, запрещающими поставки в Россию.

"Я боюсь, что нам придется списать эти деньги и заниматься импортозамещением - производством этих агрегатов в России", - отметил Рахманов.

Ранее украинские предприятия после разрыва военно-технического сотрудничества с РФ прекратили поставку в Россию газотурбинных двигателей для боевых кораблей. Украинскими силовыми установками планировалось оснащать строящиеся фрегаты проектов 22350 и 11356.



vlad_burtsev

О срыве сроков поставки флоту "Адмирала Горшкова"

Минобороны РФ: Сдачу фрегата "Адмирал Горшков" задерживает "Алмаз-Антей"


Передачу ВМФ России головного фрегата проекта 22350 "Адмирал Горшков" задерживают только испытания зенитной ракетной системы "Полимент-Редут", за готовность которой отвечает концерн ВКО "Алмаз-Антей". "Все общеходовые системы и агрегаты корабля уже сданы, претензий к "Северной верфи" нет", – заявил в среду, 29 ноября, замминистра обороны Юрий Борисов при посещении судостроительного завода.

Тем не менее, по словам Юрия Борисова, Минобороны России рассчитывает, что фрегат "Адмирал Горшков" успеют передать флоту до конца 2017 года.

Фрегат проекта 22350 "Адмирал Горшков"

"Будем надеяться, что в декабре последние ракетные пуски успешно завершатся и флот примет корабль. То есть мы не теряем такую надежду", – цитирует РИА Новости заявление замглавы Минобороны.

Он отметил, что в зависимости от сдачи ЗРК "Полимент-Редут" на "Адмирале Горшкове" сразу прояснится и ситуация с "Адмиралом Касатоновым" – первым серийным фрегатом проекта 22350, который по состоянию ходовых систем и агрегатов уже готов к введению в эксплуатацию.

Collapse )





vlad_burtsev

Новый разведчик "Иван Хурс".

Готовность разведчика "Иван Хурс" оценили в 99%


Новейшее судно связи проекта 18280 "Иван Хурс" завершает подготовку к ходовым испытаниям. Как заявили в понедельник, 27 ноября, в пресс-службе судостроительного завода "Северная верфь", техническая готовность судна оценивается в 99%.5

Представители предприятия уточнили, что сейчас на судне заканчиваются работы по графику швартовных испытаний. В частности, проходят проверку в рабочих режимах двигатели, дизель-генераторы и винторулевые группы. Строители выполняют размагничивание корпуса.

Судно связи "Иван Хурс"

Размагничивание – штатная процедура, необходимая для уменьшения магнитного поля любого корабля или судна. В этот раз корабелы применяют новую для завода технологию безобмоточного размагничивания – менее трудоемкую и более эффективную.

"Сдаточная команда, в которую входят специалисты верфи, представители подрядных организаций и экипаж "Ивана Хурса", готовится к скорому выходу на ходовые испытания. Сейчас команда продолжает изучение систем и оборудования, участвует в учениях по живучести, эвакуации с судна и других этапах подготовки к управлению судном", – рассказала начальник пресс-службы "Северной верфи" Ольга Данилевская.

"Иван Хурс" – второе разведывательное судно проекта 18280 в составе ВМФ России, отправится служить на Черноморский флот. Головной разведчик "Юрий Иванов" с ноября 2015 года несет службу на Северном флоте.

Collapse )